ステンレス鋼精密鋳造レール輸送部品 カスタム

ホーム / 製品 / 鋳造部品 / シリカゾル鋳造 / ステンレス鋼精密鋳造レール輸送部品
  • 説明

    製品概要
    当社は、鉄道輸送部門専用のステンレス鋼精密鋳造部品の専門的な製造を専門としています。
    当社の製品は高品質の 304 ステンレス鋼 (ご要望に応じて 316 ステンレス鋼にアップグレード可能) を使用しており、地下鉄の手すりや、3 方向、4 方向、トップ マウント、ベース マウント、ガラス クランプなどの内部接続コンポーネントを含む幅広い製品をカバーしています。
    インベストメント鋳造(ロストワックス鋳造)プロセスを使用して製造されているため、当社の製品は優れた機械的性能と長期にわたる耐候性を備えています。
    当社のコンポーネントは、北京、寧波、深セン、広州、天津などの都市の有名な新エネルギーバス企業や都市鉄道交通プロジェクトに適用され、成功を収めています。この取り組みにより、当社の製品は、新エネルギーバス、地下鉄、空港バスにおける安全性、耐久性、美観に関する厳しい要件を確実に満たすことができます。

  • パラメータ

    コアの強み

    豊富な経験: 国内外で 30 の都市公共交通および鉄道交通プロジェクトに貢献。

    生産能力保証:精密鋳造品の月間生産能力50万個を実現し、納期を30%短縮します。

    総合検査:三次元測定機(CMM)や分光器などの検査機器を備えています。

    柔軟なカスタマイズ: 図面から量産までの全プロセスのサービスを提供し、最短 7 日間のサンプリングで提供します。

  • パラメータ

    主要製品の紹介

    1. ステンレス製地下鉄手すり
    人間工学に基づいたデザインで、快適なグリップを提供します。
    ハンドルの色はご希望のカラーコードに応じてカスタマイズできます。
    ⌀32、⌀35の手すりチューブに対応します。その他の標準以外のサイズもカスタマイズ可能です。
    引張強度テスト ≥5000N (業界標準を超えています)。
    耐火等級は EN 45545 HL3 に適合します。

    2. 内部接続コンポーネント (3 方向、4 方向、トップ マウント、ベース マウント、ガラス クランプなど)
    φ32、φ35の手すりチューブに対応します。その他の標準以外のサイズもカスタマイズ可能です。
    寸法精度±0.1mm。
    使用方法はそのままで40%軽量化した軽量モデルもございます。
    カスタマイズサービス:
    沿岸都市向けに特化した 316 マテリアル バージョンが利用可能です。
    表面処理オプションには不動態化が含まれます。

  • パラメータ
  • パラメータ

    技術サポートとサービス

    サービスとサポート
    迅速な対応: エンジニアリング チームは 24 時間の技術サポートを提供します。

    在庫保証: 5,000 個の標準部品の標準在庫を維持します。

    アフターセールス追跡: 製品の使用状況/パフォーマンスを定期的にフォローアップします。

    鉄道輸送部門の信頼できる企業として、当社はすべての製品に信頼性の遺伝子を注入し、パートナーに信頼できるステンレス鋼鋳造ソリューションを提供しています。毎日何百万人もの乗客を運ぶ地下鉄の手すりから、システムの安全性を確保する車内コネクタに至るまで、当社は精密エンジニアリング品質で都市交通開発のサポートに専念しています。



  • パラメータ
  • パラメータ
について
NingBo YinZhou ChengEn Machinery CO.,Ltd.
NingBo YinZhou ChengEn Machinery CO.,Ltd.

所在地 中国 ステンレス鋼精密鋳造レール輸送部品 サプライヤー および ステンレス鋼精密鋳造レール輸送部品 工場, NingBo YinZhou ChengEn Machinery CO.,Ltd. 2008年に設立されました。鋳造と機械加工を一体化した専門製造企業であり、高品質なワンストップソリューションをお客様に提供することに注力しています。本社は寧波市鄞州区姜山鎮に位置し、12,000平方メートルの近代的な生産拠点を有し、先進的な生産設備と専門技術チームを備えています。優れた製造能力と厳格な品質管理により、市場で広く認知されています。

栄誉証明書
  • Certificate
  • Certificate
  • Certificate
  • Certificate
  • Certificate
  • Certificate
  • Certificate
ニュース
  • When a buyer sends a drawing for a custom steel forged part, the first question is usually about price. The more useful question is whether the part shoul...

    続きを読む
  • 掘削機のバケットリンケージは静かに故障することはありません。鋼製コンポーネントが衝撃荷重を受けて破損すると、ダウンタイム、修理コスト、現場の安全上のリスクが生じます。そのため、産業用車両の多くの耐荷重部品や安全性が重要な部品において、熱間鋼鍛造が依然としてデフォルトのプロセスとなっています。熱間鍛造により、...

    続きを読む
  • 材料グレードだけでなく負荷から始める コンポーネントがカスタム合金鋼鍛造部品として指定されている場合、図面は始まりにすぎません。実際に決定するのは、部品がどのように荷重されるか、どの故障モードが最も重要か、どの鍛造ルートがプログラムがサポートできるコストで必要な特性を提供できるかです。 ...

    続きを読む
  • 合金鋼機械加工部品の違いは何ですか? シャフトの亀裂、ギアの歯の磨耗、リンケージ アームの曲がりなど、機械コンポーネントが故障した場合、その原因は多くの場合同じです。つまり、その部品が荷重に耐えられない材料から機械加工されていたということです。合金鋼はまさにこの理由のために存在します。クロム、モ...

    続きを読む
  • インベストメント鋳造では、±0.005 インチという厳しい公差でネットシェイプに近い金属部品を製造します インベストメント鋳造 ロストワックス鋳造または精密鋳造とも呼ばれるこの製造プロセスは、ワックスパターンの周囲にセラミックシェルを構築し、ワックスを溶かし、得られたキャビティ...

    続きを読む
メッセージフォーム
  • 送信